оклейка пленкой
Наша команда быстро и качественно обработает ваш автомобиль по лучшей цене!
Лучшие специалисты
Профессиональное оборудование
Гарантия на все работы
оклейка пленкой
Наша команда быстро и качественно обработает ваш автомобиль по лучшей цене!
Лучшие специалисты
Профессиональное оборудование
Гарантия на все работы
Кратко
о нас
Наклейка защитной пленки — это сложный и ответственный процесс, который требует не только специальных материалов, но и большого опыта. Особенно критичны моменты работы с углами, краями и стыками, где любая неточность приведет к ухудшению внешнего вида и долговечности покрытия. Поэтому, если вы хотите, чтобы пленка действительно защищала кузов и выглядела идеально, доверьте эту работу профессионалам.
Кратко о нас
Наклейка защитной пленки — это сложный и ответственный процесс, который требует не только специальных материалов, но и большого опыта. Особенно критичны моменты работы с углами, краями и стыками, где любая неточность приведет к ухудшению внешнего вида и долговечности покрытия. Поэтому, если вы хотите, чтобы пленка действительно защищала кузов и выглядела идеально, доверьте эту работу профессионалам.
Преимущества оклейки пленкой
Сохраните идеальный вид кузова нового автомобиля на долгие годы. Защитная пленка избавит вас от дорогостоящего ремонта и сохранит безупречный внешний вид. Мелкий удар? Плёнка приняла удар — вы избежали часов в страховой и сервисе. Просто замените поврежденную плёнку. Ваше время стоит дороже!
Каждый скол и царапина уменьшают стоимость машины при продаже на десятки тысяч рублей. Защитная пленка окупится, сохранив ваш автомобиль в идеальном состоянии.
Защитная пленка на фары сохраняет 100% прозрачность оптики — никакого помутнения со временем. Ваши фары будут светить так же ярко, как в первый день.
Благодаря гидрофобному слою защитная пленка отталкивает воду и грязь. Вам реже придется мыть машину — дорожная грязь легко смывается дождем или простой водой.
Самовосстанавливающаяся пленка скрывает мелкие царапины при нагреве — просто оставьте авто на солнце или прогрейте феном. После тысяч километров пробега ваш кузов будет выглядеть как только что из салона.
Преимущества оклейки пленкой
Сохраните идеальный вид кузова нового автомобиля на долгие годы. Защитная пленка избавит вас от дорогостоящего ремонта и сохранит безупречный внешний вид. Мелкий удар? Плёнка приняла удар — вы избежали часов в страховой и сервисе. Просто замените поврежденную плёнку. Ваше время стоит дороже!
Каждый скол и царапина уменьшают стоимость машины при продаже на десятки тысяч рублей. Защитная пленка окупится, сохранив ваш автомобиль в идеальном состоянии.
Защитная пленка на фары сохраняет 100% прозрачность оптики — никакого помутнения со временем. Ваши фары будут светить так же ярко, как в первый день.
Благодаря гидрофобному слою защитная пленка отталкивает воду и грязь. Вам реже придется мыть машину — дорожная грязь легко смывается дождем или простой водой.
Самовосстанавливающаяся пленка скрывает мелкие царапины при нагреве — просто оставьте авто на солнце или прогрейте феном. После тысяч километров пробега ваш кузов будет выглядеть как только что из салона.
наши
работы
наши работы
оставьте заявку
Свяжитесь с нами, мы дадим подробную консультацию и запишем вас!
стоимость работ
- Крыша
- 20.000 ₽
- Капот
- 18.000 ₽
- Багажник
- 16.000 ₽
- 1 дверь
- 9.500 ₽
- 4 подручки
- 4.000 ₽
- Переднее крыло
- 8.000 ₽
- Заднее крыло
- 8.500 ₽
- 1 порог наружный
- 10.000 ₽
- 4 порога внутренние
- 8.000 ₽
- 4 кромки дверные
- 4.000 ₽
- Полоса на капот 40 см
- 10.000 ₽
- Погрузочная зона
- 4.500 ₽
- Люк стандартный
- 5.500 ₽
- Заднее крыло со стойкой
- 17.000 ₽
- Дверной проем до замка 4 шт
- 6.000 ₽
- 4 стойки дверные (черный глянец)
- 4.000 ₽
- Арка, расширитель 1 шт
- 3.500 ₽
- Полоса на крышу 25 см
- 6.000 ₽
- Стойки лобового стекла 2 шт
- 6.500 ₽
- 2 полосы на крылья 40 см
- 7.500 ₽
- Панорамное стекло на крыше
- 20.000 ₽
- 2 фары
- 5.000 ₽
- 2 птф
- 3.000 ₽
- 4 подручки
- 4.000 ₽
- 2 зеркала
- 5.500 ₽
- Бампер
- 18.000 ₽
*Цена указана за оклейку среднеразмерного кроссовера без учёта арматурных работ. Уточняйте финальную цену в сервисе.
стоимость работ
*Цена указана за оклейку среднеразмерного кроссовера без учёта арматурных работ. Уточняйте финальную цену в сервисе.
- Крыша
- 20.000 ₽
- Капот
- 18.000 ₽
- Багажник
- 16.000 ₽
- 1 дверь
- 9.500 ₽
- Переднее крыло
- 8.000 ₽
- Заднее крыло
- 8.500 ₽
- Заднее крыло со стойкой
- 17.000 ₽
- 2 фары
- 5.000 ₽
- 2 птф
- 3.000 ₽
- 1 порог наружный
- 10.000 ₽
- 4 порога внутренние
- 8.000 ₽
- Дверной проем до замка 4 шт
- 6.000 ₽
- 4 подручки
- 4.000 ₽
- 4 стойки дверные (черный глянец)
- 4.000 ₽
- 4 кромки дверные
- 4.000 ₽
- 2 зеркала
- 5.500 ₽
- Бампер
- 18.000 ₽
- Арка, расширитель 1 шт
- 3.500 ₽
- Полоса на крышу 25 см
- 6.000 ₽
- Стойки лобового стекла 2 шт
- 6.500 ₽
- Полоса на капот 40 см
- 10.000 ₽
- 2 полосы на крылья 40 см
- 7.500 ₽
- Погрузочная зона
- 4.500 ₽
- Люк стандартный
- 5.500 ₽
- Панорамное стекло на крыше
- 20.000 ₽
Этапы работы
Мойка автомобиля
Обезжиривание автомобиля
Чистка кузова полимерной глиной
Повторное обезжиривание автомобиля
Оклейка кузова пленкой
Этапы работы
Мойка автомобиля
Обезжиривание автомобиля
Чистка кузова полимерной глиной
Повторное обезжиривание автомобиля
Оклейка кузова пленкой
материалы, которые мы используем
материалы, которые мы используем
Отзывы
Алексей 02.02.25
Очень все понравилось, сложная работа сделала в кратчайшие сроки и на высшем уровне! Очень понравилось, недорого и быстро и качественно! Советую всем! Таких ценников нигде не найдете!!! Молодцы!!!
Павел 12.01.25
Все было сделано оперативно, качественно и профессионально!!! Так же изначально были предложены различные варианты решения
Эдуард
13.01.25
Ребята произвели ремонт отлично, рекомендую!!!
Отзывы
Алексей 02.02.25
Очень все понравилось, сложная работа сделала в кратчайшие сроки и на высшем уровне! Очень понравилось, недорого и быстро и качественно! Советую всем! Таких ценников нигде не найдете!!! Молодцы!!!
Павел 12.01.25
Все было сделано оперативно, качественно и профессионально!!! Так же изначально были предложены различные варианты решения
Эдуард
13.01.25
Ребята произвели ремонт отлично, рекомендую!!!
FAQ - часто задаваемые вопросы
FAQ - часто задаваемые вопросы
Исчезнут ли маленькие пузырьки под защитной пленкой после высыхания?
После наклейки защитной пленки на автомобиль под ней могут оставаться небольшие воздушные пузырьки. Многие автовладельцы переживают, что это брак или признак неправильного монтажа. Однако в большинстве случаев такие пузыри — нормальное явление, и они исчезают сами через несколько дней. Разберемся, почему так происходит и когда стоит беспокоиться.
Почему под пленкой остаются пузырьки воздуха?
Защитная пленка наносится с использованием монтажного раствора (мыльной воды или специальной жидкости), который позволяет корректировать ее положение перед окончательным приклеиванием. В этом процессе неизбежно попадание небольшого количества воздуха или влаги, что приводит к образованию мелких пузырьков.
Какие пузыри считаются нормальными?
✔ Маленькие (1–5 мм) – исчезают самостоятельно.
✔ Равномерно распределенные – не сконцентрированы в одном месте.
✔ Не содержат пыли или мусора – если внутри пузыря нет соринок, он пропадет.
Какие пузыри требуют вмешательства?
✖ С пылью или ворсинками внутри – требуют переклейки участка.
✖ Расположенные на стыках или краях – могут привести к отслоению.
Почему пузырьки со временем исчезают?
Нужно ли прокалывать пузырьки?
В большинстве случаев не стоит! Пленка обладает способностью «выталкивать» воздух без постороннего вмешательства. Прокалывание иглой может:
Исключение: если пузырь большой (более 5 мм) и не исчезает больше недели, можно аккуратно проколоть его тонкой иглой и выгнать воздух ракелем.
Как ускорить исчезновение пузырьков?
Когда стоит обратиться к специалисту?
Почему наклейка защитной пленки — это сложный процесс?
Многие автовладельцы ошибочно считают, что защитную пленку можно наклеить самостоятельно, как обычную наклейку. Однако на практике это кропотливая работа, сравнимая с покраской кузова. Вот несколько причин, почему без опыта и специального оборудования качественно оклеить автомобиль невозможно:
Какой пошаговый процесс наклейки защитной пленки?
1. Подготовка автомобиля
• Машину тщательно моют, удаляя всю грязь, битумные пятна и следы насекомых.
2. Раскрой пленки
3. Нанесение монтажного раствора
4. Наклейка и разглаживание
5. Обработка краев и стыков
6. Финальная сушка и проверка
Почему нельзя наклеить пленку самостоятельно?
Чем опасна дешёвая защитная пленка? Как она может испортить лакокрасочное покрытие автомобиля
Многие автовладельцы, желая сэкономить, выбирают недорогие защитные пленки для своего автомобиля. Однако такая экономия часто оборачивается серьезными проблемами. Дешевая пленка не только плохо выполняет свои защитные функции, но и может нанести существенный вред лакокрасочному покрытию автомобиля. В этой статье мы подробно разберем, почему бюджетные пленки усыхают, как это влияет на ЛКП и как избежать подобных проблем.
Почему дешевая пленка усыхает и портится?
Основная проблема некачественных защитных пленок кроется в материалах, из которых они изготовлены. В отличие от дорогих аналогов, дешевые пленки:
Как усыхание пленки вредит лакокрасочному покрытию?
Процесс усыхания дешевой пленки происходит постепенно, но последствия могут быть катастрофическими:
1. Образование «паутинки» из микротрещин
2. Изменение цвета краски
3. Проблемы при удалении пленки
Как отличить качественную пленку от дешевой подделки?
Чтобы избежать проблем, обращайте внимание на следующие признаки качественной пленки:
Что делать, если дешевая пленка уже установлена?
Если вы обнаружили, что на вашем автомобиле установлена некачественная пленка, рекомендуется:
Почему важен правильный инструмент?
Качественная установка защитной пленки возможна только при использовании профессиональных инструментов. Каждый этап – от обезжиривания до финальной полировки – требует своих приспособлений. Попытка сэкономить на инструментах или заменить их подручными средствами почти всегда приводит к дефектам: пузырям, отслоениям и даже повреждению пленки.
Если вы хотите, чтобы защитная пленка легла идеально и прослужила долго – доверьте работу профессионалам, у которых есть весь необходимый арсенал!
Исчезнут ли маленькие пузырьки под защитной пленкой после высыхания?
После наклейки защитной пленки на автомобиль под ней могут оставаться небольшие воздушные пузырьки. Многие автовладельцы переживают, что это брак или признак неправильного монтажа. Однако в большинстве случаев такие пузыри — нормальное явление, и они исчезают сами через несколько дней. Разберемся, почему так происходит и когда стоит беспокоиться.
Почему под пленкой остаются пузырьки воздуха?
Защитная пленка наносится с использованием монтажного раствора (мыльной воды или специальной жидкости), который позволяет корректировать ее положение перед окончательным приклеиванием. В этом процессе неизбежно попадание небольшого количества воздуха или влаги, что приводит к образованию мелких пузырьков.
Какие пузыри считаются нормальными?
✔ Маленькие (1–5 мм) – исчезают самостоятельно.
✔ Равномерно распределенные – не сконцентрированы в одном месте.
✔ Не содержат пыли или мусора – если внутри пузыря нет соринок, он пропадет.
Какие пузыри требуют вмешательства?
✖ С пылью или ворсинками внутри – требуют переклейки участка.
✖ Расположенные на стыках или краях – могут привести к отслоению.
Почему пузырьки со временем исчезают?
Нужно ли прокалывать пузырьки?
В большинстве случаев не стоит! Пленка обладает способностью «выталкивать» воздух без постороннего вмешательства. Прокалывание иглой может:
Исключение: если пузырь большой (более 5 мм) и не исчезает больше недели, можно аккуратно проколоть его тонкой иглой и выгнать воздух ракелем.
Как ускорить исчезновение пузырьков?
Когда стоит обратиться к специалисту?
Почему наклейка защитной пленки — это сложный процесс?
Многие автовладельцы ошибочно считают, что защитную пленку можно наклеить самостоятельно, как обычную наклейку. Однако на практике это кропотливая работа, сравнимая с покраской кузова. Вот несколько причин, почему без опыта и специального оборудования качественно оклеить автомобиль невозможно:
Какой пошаговый процесс наклейки защитной пленки?
1. Подготовка автомобиля
• Машину тщательно моют, удаляя всю грязь, битумные пятна и следы насекомых.
2. Раскрой пленки
3. Нанесение монтажного раствора
4. Наклейка и разглаживание
5. Обработка краев и стыков
6. Финальная сушка и проверка
Почему нельзя наклеить пленку самостоятельно?
Чем опасна дешёвая защитная пленка? Как она может испортить лакокрасочное покрытие автомобиля
Многие автовладельцы, желая сэкономить, выбирают недорогие защитные пленки для своего автомобиля. Однако такая экономия часто оборачивается серьезными проблемами. Дешевая пленка не только плохо выполняет свои защитные функции, но и может нанести существенный вред лакокрасочному покрытию автомобиля. В этой статье мы подробно разберем, почему бюджетные пленки усыхают, как это влияет на ЛКП и как избежать подобных проблем.
Почему дешевая пленка усыхает и портится?
Основная проблема некачественных защитных пленок кроется в материалах, из которых они изготовлены. В отличие от дорогих аналогов, дешевые пленки:
Как усыхание пленки вредит лакокрасочному покрытию?
Процесс усыхания дешевой пленки происходит постепенно, но последствия могут быть катастрофическими:
1. Образование «паутинки» из микротрещин
2. Изменение цвета краски
3. Проблемы при удалении пленки
Как отличить качественную пленку от дешевой подделки?
Чтобы избежать проблем, обращайте внимание на следующие признаки качественной пленки:
Что делать, если дешевая пленка уже установлена?
Если вы обнаружили, что на вашем автомобиле установлена некачественная пленка, рекомендуется:
Почему важен правильный инструмент?
Качественная установка защитной пленки возможна только при использовании профессиональных инструментов. Каждый этап – от обезжиривания до финальной полировки – требует своих приспособлений. Попытка сэкономить на инструментах или заменить их подручными средствами почти всегда приводит к дефектам: пузырям, отслоениям и даже повреждению пленки.
Если вы хотите, чтобы защитная пленка легла идеально и прослужила долго – доверьте работу профессионалам, у которых есть весь необходимый арсенал!
FAQ
Что представляет собой процесс антикоррозийной обработки?
Первое – тщательная мойка, в процессе которой удаляется вся дорожная грязь. Далее – просушивание, затем – подготовка к обработке. Для этого освобождается доступ к обрабатываемым частям: снимаются декоративные элементы, закрывающие пороги и стойки, машину ставят на подъемник. Затем начинается собственно обработка. В скрытые полости препарат вводится через штатные отверстия крепежа. В иных случаях специально просверливаются новые отверстия, которые потом закрываются заглушкой. Состав наносится под давлением через специальные насадки. В скрытые полости он распыляется через тонкий наконечник в виде «тумана», который оседает внутри на стенки. После того как покрытие нанесено, делается тщательное просушивание. И еще в течение примерно суток идет «схватывание» состава. Машину уже можно забрать со станции, но в это время интенсивно эксплуатировать ее не рекомендуется.
Насколько эффективен антикор, способен ли он полностью остановить коррозию?
Раз и навсегда остановить коррозию невозможно. Но вот максимально отсрочить ее появление, защитив места наиболее вероятного возникновения и развития ее очагов – реально. Эффективность антикора зависит от многих факторов: качества самого препарата, соблюдения технологии нанесения, состояния автомобиля, условий и интенсивности езды. Важно, чтобы как можно дольше сохранялась целостность самого антикоррозийного покрытия. Когда оно разрушается – открывается путь ржавчине.
Сколько раз можно делать машине антикор?
Сколько угодно, так же как красить или полировать кузов. Тут все зависит от желания и внимания к автомобилю.
С какой периодичностью нужно делать антикор?
Антикор делают по мере износа имеющегося покрытия, обычно не чаще чем раз в два-три года. В идеальных условиях, то есть при отсутствии механических воздействий, срок физической стойкости слоя антикоррозийного материала составляет до 8 лет. Однако в реальной эксплуатации покрытие всегда подвергается воздействию гравия, песка, снега, грязи, грунта, веток и других факторов, которые защитный слой попросту сдирают. Поэтому периодичность обработки зависит от интенсивности и режима использования автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации, например при большом количестве грунтовых дорог, интервал между обработками уменьшается. Если машина используется не круглый год, то увеличивается. Реальное же состояние покрытия можно узнать только на профилактическом осмотре, который рекомендуется проходить раз в год и, при необходимости, восстанавливать антикор на поврежденных участках, если они появились.
Не появятся ли после антикоррозийной обработки в машине посторонние запахи или шумы?
После обработки шумность, как правило, уменьшается. Антикоррозионный материал гасит вибрацию металла и «звукопроводность» кузова, амортизирует попадание камешков и песка, отчего в машине становится тише, особенно при езде по грунтовым дорогам. Что касается запахов, то надо быть готовым, что пару дней – неделю (в зависимости от используемого материала) придется потерпеть. Впрочем, пахнет не особо сильно и противно; на одежду запах не передается.
Требуется ли антикор новой машине?
В Санкт-Петербурге определенно да, учитывая обилие реагентов на дорогах и сырой климат. Заводская антикорозионная обработка у новых машин как правило фрагментарная, то есть на заводе обрабатываются только отдельные небольшие наружные участки кузова, либо он не обрабатывается вовсе. Внутренние полости новых машин обычно также необработанные. Кроме того, обработка антикором значительно снижает шум в машине, особенно это актуально для автомобилей эконом класса. А если обработать кузов антишумом, то это реально снижает показания шумомера внутри автомобиля в среднем на 3 дБА, то есть в машине во время движения становится в два раза тише.
Нужно ли делать антикор, если автомобиль меняется каждые два-три года?
Качественная и своевременная антикоррозионная обработка позволяет сохранить автомобиль в хорошем состоянии и, следовательно, легко вернуть затраты при его продаже. Потратив сегодня 25000 тыс. рублей, через два года можно получить дополнительно 20-30 тыс. рублей при продаже автомобиля. При этом чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем больше выигрыш.
Имеет ли смысл приобретать в автосалоне уже обработанный антикором автомобиль?
Имеет, если есть уверенность в качестве материалов и профессионализме персонала, производившего обработку. Также необходимо обратить внимание на наличие гарантии и ее условия. В противном случае лучше обратиться на специализированный сервисный центр.
Оправданно ли антикорить машину после зимы?
Разумеется, лучше было бы сделать антикор до зимы, но вполне оправданно сделать его и после. Это минимизирует отрицательные последствия от зимней езды для кузова автомобиля и защитит его на будущее. Ведь ржавчина разрушает кузов в любое время года, хоть и с различной скоростью.
На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?
На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.
контакты
контактная
информация
телефон:
+7 921 388 57 14
почта:
kuzovokspb@mail.ru
график работы:
пн-сб с 10:00 до 21:00
адрес:
Санкт-Петербург ул. Крыленко 3а
телефон:
+7 921 388 57 14
почта:
kuzovokspb@mail.ru
график работы:
пн-сб с 10:00 до 21:00
адрес: