антикорозийная обработка автомобилей
Наша команда быстро и качественно обработает ваш автомобиль по лучшей цене!
Фото/видео отчет всех этапов работ
Профессиональное оборудование
Гарантия на все работы
антикорозийная обработка автомобилей
Наша команда быстро и качественно обработает ваш автомобиль по лучшей цене!
Фото/видео отчет всех этапов работ
Профессиональное оборудование
Гарантия на все работы
Кратко
о нас
Забудьтe o Ржавчине! KузoвОк – Профеcсиoнальная aнтикоpрoзийнaя зaщитa вaшeгo aвтомобиля в Санкт-Пeтepбуpгe!
Baш aвтомoбиль ржaвeeт? Защититe eгo сейчaс! КузoвOк предлaгaeт пpoфессиoнaльную обpабoтку днищa, аpoк и скpытых полостeй, чтобы ваш aвтoмoбиль служил дoлгие гoды. Hе важно, новый он или с пробегом – мы обеспечим надежную защиту от коррозии.
Кратко о нас
Забудьтe o Ржавчине! KузoвОк – Профеcсиoнальная aнтикоpрoзийнaя зaщитa вaшeгo aвтомобиля в Санкт-Пeтepбуpгe!
Baш aвтомoбиль ржaвeeт? Защититe eгo сейчaс! КузoвOк предлaгaeт пpoфессиoнaльную обpабoтку днищa, аpoк и скpытых полостeй, чтобы ваш aвтoмoбиль служил дoлгие гoды. Hе важно, новый он или с пробегом – мы обеспечим надежную защиту от коррозии.
Почему выбирают
именно нас?
Полный контроль и уверенность: Вы получаете фото и видеоотчёты каждого этапа обработки. Видите, как именно защищается ваш автомобиль!
Работаем круглый год: Не зависимо от сезона обеспечиваем стабильно высокое качество обработки.
Профессиональный подход: Используем только специальный инструмент и лучшие антикоррозийные составы. Все составы тщательно просушиваются для максимальной защиты.
Для частных и корпоративных клиентов: Обслуживаем как частные автомобили, так и автопарки организаций.
Почему выбирают
именно нас?
Полный контроль и уверенность: Вы получаете фото и видеоотчёты каждого этапа обработки. Видите, как именно защищается ваш автомобиль!
Работаем круглый год: Не зависимо от сезона обеспечиваем стабильно высокое качество обработки.
Профессиональный подход: Используем только специальный инструмент и лучшие антикоррозийные составы. Все составы тщательно просушиваются для максимальной защиты.
Для частных и корпоративных клиентов: Обслуживаем как частные автомобили, так и автопарки организаций.
наши
работы
наши работы
оставьте заявку
Свяжитесь с нами, мы дадим подробную консультацию и запишем вас!
стоимость работ
Антикор "Базовый"
- Седан
- 25.000 ₽
- Кроссовер
- 30.000 ₽
- Внедорожник
- 35.000 ₽
- Рамный внедорожник
- 37.000 ₽
Антикор "Оптимал"
- Седан
- 30.000 ₽
- Кроссовер
- 35.000 ₽
- Внедорожник
- 40.000 ₽
- Рамный внедорожник
- 45.000 ₽
Антикор "Премиум"
- от 80.000 ₽
Жидкие локеры "Антишум"
- Седан
- 5.000 ₽
- Кроссовер
- 6.000 ₽
- Внедорожник
- 7.000 ₽
Разборка/сборка
- Локеры
- 5.000 ₽
- Бампера
- 5.000 ₽
- Снятие/установка защиты картера
- 1.000 ₽
Мойка/сушка днища и скрытых полостей с снятием колёс
- Седан
- 5.000 ₽
- Кроссовер
- 6.000 ₽
- Внедорожник
- 8.000 ₽
*Стоимость антикоррозийной обработки для автомобилей старше 3-х лет — оговаривается отдельно
стоимость работ
Антикор "Базовый"
- Седан
- 25.000 ₽
- Кроссовер
- 30.000 ₽
- Внедорожник
- 35.000 ₽
- Рамный внедорожник
- 37.000 ₽
Антикор "Оптимал"
- Седан
- 30.000 ₽
- Кроссовер
- 35.000 ₽
- Внедорожник
- 40.000 ₽
- Рамный внедорожник
- 45.000 ₽
Антикор "Премиум"
- от 80.000 ₽
Жидкие локеры "Антишум"
- Седан
- 5.000 ₽
- Кроссовер
- 6.000 ₽
- Внедорожник
- 7.000 ₽
Разборка/сборка
- Локеры
- 5.000 ₽
- Бампера
- 5.000 ₽
- Снятие/установка защиты картера
- 1.000 ₽
Мойка/сушка днища и скрытых полостей с снятием колёс
- Седан
- 5.000 ₽
- Кроссовер
- 6.000 ₽
- Внедорожник
- 8.000 ₽
*Стоимость антикоррозийной обработки для автомобилей старше 3-х лет — оговаривается отдельно
Этапы ремонта
Этап 1 - Тщательный осмотр
Определяем наличие и степень существующей коррозии. Оценивается состояние кузова, днища, арок и скрытых полостей на предмет ржавчины, вздутия краски и других признаков коррозии. Особое внимание уделяется местам, наиболее подверженным коррозии, таким как сварные швы, стыки и участки скопления влаги.
Этап 2 - Согласование
Согласуем с вами детальный план работ и точную стоимость.
Этап 3 - Подготовка
Обеспечиваем доступ к обрабатываемым поверхностям (снимаем колёса, подкрылки, защиты и другие элементы). Укрываем внешние части автомобиля.
Этап 4 - Очистка
Удаляем грязь, старые покрытия и ржавчину специальной автохимией под высоким давлением.
Этап 5 - Сушка
Тщательно сушим и продуваем все полости для оптимального сцепления антикоррозийных составов.
Этап 6 - Обработка и защита
Используем передовые методы, включая пескоструйную и лазерную обработку, и наносим цинкосодержащие и эпоксидные грунты. Финальная защита – обработка профессиональными составами.
Этапы ремонта
Этап 1 - Тщательный осмотр
Определяем наличие и степень существующей коррозии. Оценивается состояние кузова, днища, арок и скрытых полостей на предмет ржавчины, вздутия краски и других признаков коррозии. Особое внимание уделяется местам, наиболее подверженным коррозии, таким как сварные швы, стыки и участки скопления влаги.
Этап 2 - Согласование
Согласуем с вами детальный план работ и точную стоимость.
Этап 3 - Подготовка
Обеспечиваем доступ к обрабатываемым поверхностям (снимаем колёса, подкрылки, защиты и другие элементы). Укрываем внешние части автомобиля.
Этап 4 - Очистка
Удаляем грязь, старые покрытия и ржавчину специальной автохимией под высоким давлением.
Этап 5 - Сушка
Тщательно сушим и продуваем все полости для оптимального сцепления антикоррозийных составов.
Этап 6 - Обработка и защита
Используем передовые методы, включая пескоструйную и лазерную обработку, и наносим цинкосодержащие и эпоксидные грунты. Финальная защита – обработка профессиональными составами.
материалы, которые мы используем
материалы, которые мы используем
Отзывы
Алексей 02.02.26
Очень все понравилось, сложная работа сделала в кратчайшие сроки и на высшем уровне! Очень понравилось, недорого и быстро и качественно! Советую всем! Таких ценников нигде не найдете!!! Молодцы!!!
Павел 12.01.26
Все было сделано оперативно, качественно и профессионально!!! Так же изначально были предложены различные варианты решения
Эдуард
13.01.26
Ребята произвели ремонт отлично, рекомендую!!!
Отзывы
Алексей 02.02.26
Очень все понравилось, сложная работа сделала в кратчайшие сроки и на высшем уровне! Очень понравилось, недорого и быстро и качественно! Советую всем! Таких ценников нигде не найдете!!! Молодцы!!!
Павел 12.01.26
Все было сделано оперативно, качественно и профессионально!!! Так же изначально были предложены различные варианты решения
Эдуард
13.01.26
Ребята произвели ремонт отлично, рекомендую!!!
FAQ - часто задаваемые вопросы
FAQ - часто задаваемые вопросы
Что представляет собой процесс антикоррозийной обработки?
Первое – тщательная мойка, в процессе которой удаляется вся дорожная грязь. Далее – просушивание, затем – подготовка к обработке. Для этого освобождается доступ к обрабатываемым частям: снимаются декоративные элементы, закрывающие пороги и стойки, машину ставят на подъемник. Затем начинается собственно обработка. В скрытые полости препарат вводится через штатные отверстия крепежа. В иных случаях специально просверливаются новые отверстия, которые потом закрываются заглушкой. Состав наносится под давлением через специальные насадки. В скрытые полости он распыляется через тонкий наконечник в виде «тумана», который оседает внутри на стенки. После того как покрытие нанесено, делается тщательное просушивание. И еще в течение примерно суток идет «схватывание» состава. Машину уже можно забрать со станции, но в это время интенсивно эксплуатировать ее не рекомендуется.
Насколько эффективен антикор, способен ли он полностью остановить коррозию?
Раз и навсегда остановить коррозию невозможно. Но вот максимально отсрочить ее появление, защитив места наиболее вероятного возникновения и развития ее очагов – реально. Эффективность антикора зависит от многих факторов: качества самого препарата, соблюдения технологии нанесения, состояния автомобиля, условий и интенсивности езды. Важно, чтобы как можно дольше сохранялась целостность самого антикоррозийного покрытия. Когда оно разрушается – открывается путь ржавчине.
Сколько раз можно делать машине антикор?
Сколько угодно, так же как красить или полировать кузов. Тут все зависит от желания и внимания к автомобилю.
С какой периодичностью нужно делать антикор?
Антикор делают по мере износа имеющегося покрытия, обычно не чаще чем раз в два-три года. В идеальных условиях, то есть при отсутствии механических воздействий, срок физической стойкости слоя антикоррозийного материала составляет до 8 лет. Однако в реальной эксплуатации покрытие всегда подвергается воздействию гравия, песка, снега, грязи, грунта, веток и других факторов, которые защитный слой попросту сдирают. Поэтому периодичность обработки зависит от интенсивности и режима использования автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации, например при большом количестве грунтовых дорог, интервал между обработками уменьшается. Если машина используется не круглый год, то увеличивается. Реальное же состояние покрытия можно узнать только на профилактическом осмотре, который рекомендуется проходить раз в год и, при необходимости, восстанавливать антикор на поврежденных участках, если они появились.
Не появятся ли после антикоррозийной обработки в машине посторонние запахи или шумы?
После обработки шумность, как правило, уменьшается. Антикоррозионный материал гасит вибрацию металла и «звукопроводность» кузова, амортизирует попадание камешков и песка, отчего в машине становится тише, особенно при езде по грунтовым дорогам. Что касается запахов, то надо быть готовым, что пару дней – неделю (в зависимости от используемого материала) придется потерпеть. Впрочем, пахнет не особо сильно и противно; на одежду запах не передается.
Требуется ли антикор новой машине?
В Санкт-Петербурге определенно да, учитывая обилие реагентов на дорогах и сырой климат. Заводская антикорозионная обработка у новых машин как правило фрагментарная, то есть на заводе обрабатываются только отдельные небольшие наружные участки кузова, либо он не обрабатывается вовсе. Внутренние полости новых машин обычно также необработанные. Кроме того, обработка антикором значительно снижает шум в машине, особенно это актуально для автомобилей эконом класса. А если обработать кузов антишумом, то это реально снижает показания шумомера внутри автомобиля в среднем на 3 дБА, то есть в машине во время движения становится в два раза тише.
Нужно ли делать антикор, если автомобиль меняется каждые два-три года?
Качественная и своевременная антикоррозионная обработка позволяет сохранить автомобиль в хорошем состоянии и, следовательно, легко вернуть затраты при его продаже. Потратив сегодня 25000 тыс. рублей, через два года можно получить дополнительно 20-30 тыс. рублей при продаже автомобиля. При этом чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем больше выигрыш.
Имеет ли смысл приобретать в автосалоне уже обработанный антикором автомобиль?
Имеет, если есть уверенность в качестве материалов и профессионализме персонала, производившего обработку. Также необходимо обратить внимание на наличие гарантии и ее условия. В противном случае лучше обратиться на специализированный сервисный центр.
Оправданно ли антикорить машину после зимы?
Разумеется, лучше было бы сделать антикор до зимы, но вполне оправданно сделать его и после. Это минимизирует отрицательные последствия от зимней езды для кузова автомобиля и защитит его на будущее. Ведь ржавчина разрушает кузов в любое время года, хоть и с различной скоростью.
На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?
На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.
Что представляет собой процесс антикоррозийной обработки?
Первое – тщательная мойка, в процессе которой удаляется вся дорожная грязь. Далее – просушивание, затем – подготовка к обработке. Для этого освобождается доступ к обрабатываемым частям: снимаются декоративные элементы, закрывающие пороги и стойки, машину ставят на подъемник. Затем начинается собственно обработка. В скрытые полости препарат вводится через штатные отверстия крепежа. В иных случаях специально просверливаются новые отверстия, которые потом закрываются заглушкой. Состав наносится под давлением через специальные насадки. В скрытые полости он распыляется через тонкий наконечник в виде «тумана», который оседает внутри на стенки. После того как покрытие нанесено, делается тщательное просушивание. И еще в течение примерно суток идет «схватывание» состава. Машину уже можно забрать со станции, но в это время интенсивно эксплуатировать ее не рекомендуется.
Насколько эффективен антикор, способен ли он полностью остановить коррозию?
Раз и навсегда остановить коррозию невозможно. Но вот максимально отсрочить ее появление, защитив места наиболее вероятного возникновения и развития ее очагов – реально. Эффективность антикора зависит от многих факторов: качества самого препарата, соблюдения технологии нанесения, состояния автомобиля, условий и интенсивности езды. Важно, чтобы как можно дольше сохранялась целостность самого антикоррозийного покрытия. Когда оно разрушается – открывается путь ржавчине.
Сколько раз можно делать машине антикор?
Сколько угодно, так же как красить или полировать кузов. Тут все зависит от желания и внимания к автомобилю.
С какой периодичностью нужно делать антикор?
Антикор делают по мере износа имеющегося покрытия, обычно не чаще чем раз в два-три года. В идеальных условиях, то есть при отсутствии механических воздействий, срок физической стойкости слоя антикоррозийного материала составляет до 8 лет. Однако в реальной эксплуатации покрытие всегда подвергается воздействию гравия, песка, снега, грязи, грунта, веток и других факторов, которые защитный слой попросту сдирают. Поэтому периодичность обработки зависит от интенсивности и режима использования автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации, например при большом количестве грунтовых дорог, интервал между обработками уменьшается. Если машина используется не круглый год, то увеличивается. Реальное же состояние покрытия можно узнать только на профилактическом осмотре, который рекомендуется проходить раз в год и, при необходимости, восстанавливать антикор на поврежденных участках, если они появились.
Не появятся ли после антикоррозийной обработки в машине посторонние запахи или шумы?
После обработки шумность, как правило, уменьшается. Антикоррозионный материал гасит вибрацию металла и «звукопроводность» кузова, амортизирует попадание камешков и песка, отчего в машине становится тише, особенно при езде по грунтовым дорогам. Что касается запахов, то надо быть готовым, что пару дней – неделю (в зависимости от используемого материала) придется потерпеть. Впрочем, пахнет не особо сильно и противно; на одежду запах не передается.
Требуется ли антикор новой машине?
В Санкт-Петербурге определенно да, учитывая обилие реагентов на дорогах и сырой климат. Заводская антикорозионная обработка у новых машин как правило фрагментарная, то есть на заводе обрабатываются только отдельные небольшие наружные участки кузова, либо он не обрабатывается вовсе. Внутренние полости новых машин обычно также необработанные. Кроме того, обработка антикором значительно снижает шум в машине, особенно это актуально для автомобилей эконом класса. А если обработать кузов антишумом, то это реально снижает показания шумомера внутри автомобиля в среднем на 3 дБА, то есть в машине во время движения становится в два раза тише.
Нужно ли делать антикор, если автомобиль меняется каждые два-три года?
Качественная и своевременная антикоррозионная обработка позволяет сохранить автомобиль в хорошем состоянии и, следовательно, легко вернуть затраты при его продаже. Потратив сегодня 25000 тыс. рублей, через два года можно получить дополнительно 20-30 тыс. рублей при продаже автомобиля. При этом чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем больше выигрыш.
Имеет ли смысл приобретать в автосалоне уже обработанный антикором автомобиль?
Имеет, если есть уверенность в качестве материалов и профессионализме персонала, производившего обработку. Также необходимо обратить внимание на наличие гарантии и ее условия. В противном случае лучше обратиться на специализированный сервисный центр.
Оправданно ли антикорить машину после зимы?
Разумеется, лучше было бы сделать антикор до зимы, но вполне оправданно сделать его и после. Это минимизирует отрицательные последствия от зимней езды для кузова автомобиля и защитит его на будущее. Ведь ржавчина разрушает кузов в любое время года, хоть и с различной скоростью.
На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?
На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.
FAQ
Что представляет собой процесс антикоррозийной обработки?
Первое – тщательная мойка, в процессе которой удаляется вся дорожная грязь. Далее – просушивание, затем – подготовка к обработке. Для этого освобождается доступ к обрабатываемым частям: снимаются декоративные элементы, закрывающие пороги и стойки, машину ставят на подъемник. Затем начинается собственно обработка. В скрытые полости препарат вводится через штатные отверстия крепежа. В иных случаях специально просверливаются новые отверстия, которые потом закрываются заглушкой. Состав наносится под давлением через специальные насадки. В скрытые полости он распыляется через тонкий наконечник в виде «тумана», который оседает внутри на стенки. После того как покрытие нанесено, делается тщательное просушивание. И еще в течение примерно суток идет «схватывание» состава. Машину уже можно забрать со станции, но в это время интенсивно эксплуатировать ее не рекомендуется.
Насколько эффективен антикор, способен ли он полностью остановить коррозию?
Раз и навсегда остановить коррозию невозможно. Но вот максимально отсрочить ее появление, защитив места наиболее вероятного возникновения и развития ее очагов – реально. Эффективность антикора зависит от многих факторов: качества самого препарата, соблюдения технологии нанесения, состояния автомобиля, условий и интенсивности езды. Важно, чтобы как можно дольше сохранялась целостность самого антикоррозийного покрытия. Когда оно разрушается – открывается путь ржавчине.
Сколько раз можно делать машине антикор?
Сколько угодно, так же как красить или полировать кузов. Тут все зависит от желания и внимания к автомобилю.
С какой периодичностью нужно делать антикор?
Антикор делают по мере износа имеющегося покрытия, обычно не чаще чем раз в два-три года. В идеальных условиях, то есть при отсутствии механических воздействий, срок физической стойкости слоя антикоррозийного материала составляет до 8 лет. Однако в реальной эксплуатации покрытие всегда подвергается воздействию гравия, песка, снега, грязи, грунта, веток и других факторов, которые защитный слой попросту сдирают. Поэтому периодичность обработки зависит от интенсивности и режима использования автомобиля. При тяжелых условиях эксплуатации, например при большом количестве грунтовых дорог, интервал между обработками уменьшается. Если машина используется не круглый год, то увеличивается. Реальное же состояние покрытия можно узнать только на профилактическом осмотре, который рекомендуется проходить раз в год и, при необходимости, восстанавливать антикор на поврежденных участках, если они появились.
Не появятся ли после антикоррозийной обработки в машине посторонние запахи или шумы?
После обработки шумность, как правило, уменьшается. Антикоррозионный материал гасит вибрацию металла и «звукопроводность» кузова, амортизирует попадание камешков и песка, отчего в машине становится тише, особенно при езде по грунтовым дорогам. Что касается запахов, то надо быть готовым, что пару дней – неделю (в зависимости от используемого материала) придется потерпеть. Впрочем, пахнет не особо сильно и противно; на одежду запах не передается.
Требуется ли антикор новой машине?
В Санкт-Петербурге определенно да, учитывая обилие реагентов на дорогах и сырой климат. Заводская антикорозионная обработка у новых машин как правило фрагментарная, то есть на заводе обрабатываются только отдельные небольшие наружные участки кузова, либо он не обрабатывается вовсе. Внутренние полости новых машин обычно также необработанные. Кроме того, обработка антикором значительно снижает шум в машине, особенно это актуально для автомобилей эконом класса. А если обработать кузов антишумом, то это реально снижает показания шумомера внутри автомобиля в среднем на 3 дБА, то есть в машине во время движения становится в два раза тише.
Нужно ли делать антикор, если автомобиль меняется каждые два-три года?
Качественная и своевременная антикоррозионная обработка позволяет сохранить автомобиль в хорошем состоянии и, следовательно, легко вернуть затраты при его продаже. Потратив сегодня 25000 тыс. рублей, через два года можно получить дополнительно 20-30 тыс. рублей при продаже автомобиля. При этом чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем больше выигрыш.
Имеет ли смысл приобретать в автосалоне уже обработанный антикором автомобиль?
Имеет, если есть уверенность в качестве материалов и профессионализме персонала, производившего обработку. Также необходимо обратить внимание на наличие гарантии и ее условия. В противном случае лучше обратиться на специализированный сервисный центр.
Оправданно ли антикорить машину после зимы?
Разумеется, лучше было бы сделать антикор до зимы, но вполне оправданно сделать его и после. Это минимизирует отрицательные последствия от зимней езды для кузова автомобиля и защитит его на будущее. Ведь ржавчина разрушает кузов в любое время года, хоть и с различной скоростью.
На какие места кузова наносится антикоррозионное покрытие?
На открытые нижние части кузова, подвергающиеся наиболее сильному воздействию внешней среды: днище и колесные арки. На невентилируемые скрытые полости кузова, способные накапливать влагу: пороги и стойки дверей, а также на сварные швы и загибочные соединения.
контакты
контактная
информация
телефон:
+7 921 388 57 14
почта:
kuzovokspb@mail.ru
график работы:
пн-сб с 10:00 до 21:00
адрес:
Санкт-Петербург ул. Крыленко 3а
телефон:
+7 921 388 57 14
почта:
kuzovokspb@mail.ru
график работы:
пн-сб с 10:00 до 21:00
адрес: